总共大概有三千人，其中有数百人是从国外知名院校聘请的人才，并尽量保证都是华夏国人。

工资待遇方面，对标国际大企业，并且还会高上那么一丢丢。

这些人工作地点，在九州汽车最新建成的芯片研发中心，之前许一帆随手买的那一套芯片生产设备，提供给这些研发人员们研究使用。

初期的目标是需要这些芯片方面的人才们，能够复制出来那套老旧设备同等性能的芯片制造设备，然后再根据从中学习到的知识不断升级改进。

这方面的话，可能会是一个非常长时间的漫长研究，才能够收获属于九州汽车自己的芯片，但是许一帆相信最后这一切都是值得的。

不仅仅是解决未来手机业务可能遭遇的卡脖子问题，同时也是凭借系统研发的加持，快速进入未来的保证。

未来的时代，各种各样的产品里面都可以见到芯片的存在，大到汽车飞机，小到冰箱彩电微波炉等等。

只有自己掌握了芯片的生产制造能力，才能够让未来九州科技集团的各项产品，都能够比其余公司的同品类产品有巨大的优势。

有着系统存在的九州科技，绝不可能仅仅只是一个汽车业务就满足了的，未来一定会，甚至全领域的超级集团企业。

第二个部门，是九州科技的软件部门，大概有五千人左右，从事的工作有汽车智能车机系统的研发，手机操作系统研发，基于安卓系统的手机系统研发优化，安卓系统的软件开发工作，手机游戏开发工作，人工智能AI，智能驾驶等等上百个研发项目。

这个部门里面的一些研发项目如果完成，九州科技的手机业务也就可以开展起来了。

这个时间，哪怕有系统的开挂霸符加持，可能也需要半年以上才能够见到一点点的成果，但是这些都是非常值得的。

然后智能车机方面，自动驾驶也是未来汽车的主要发展方向，如果能够完成一种可靠安全的自动驾驶方案，九州汽车可以直接封神，成为消费者唯一选择。

最后一个是理论物理研究所，大概有两千人，这些人主要从事的工作为理论物理研究，许一帆很早之前就想要建设一所这样的研究所了。

主要的研发方向有粒子物理，例子天梯物理，核物理，场论，引力理论，宇宙学，量子场论，弦论，统计物理，理论生物物理，凝聚态物理，暗物质本质，重子物资起源，量子物理，量子模拟，量子计算，量子精密测量理论研究。

或许这些研究人员们的工作，在很多人看来非常难以想象，可能终其一生也不会有什么太大的结果。

但就是这些看起来很科幻的项目，一旦有了突破性进展，可以令整个人类世界都发生巨变。

哪怕没有具体的成果，在系统加持之下，有一些小小的发现，能够应用到技术上面，也是了不起的新科技。

兵马未动粮草先行，可能现如今短期来看，这些人的工作都是和九州汽车业务没有太大关联的。

但是长久来看的话，他们所有人都是九州汽车必要的员工。

科技并不是凭空变出来的，九州汽车所有的科技方面，都需要一个积累和研发的过程。

工厂系统的作用只是加强了大家的研发能力，让九州科技能够更轻易的收获普通公司羡慕的科技成果。

所以现如今九州有一些余钱了，许一帆也是时候该为公司的以后考虑了。

虽然因为这些人，九州汽车可能每年需要额外支出百亿的研发费用。

但在未来，这些员工只会给九州科技带来更多的收益，所有的投入都会十倍百倍的收回！

随着员工的人数越来越多，原本的九州汽车厂区，现如今都可以称作是九州汽车的产业园区。

甚至叫做一个小城市都不夸张，不仅人数众多，各类配套的设施设备也在不断地修建完善。

工作生活和娱乐，都可以在九州汽车的产业园区里面完成。

就连医疗方面，现如今都已经修建完成了一座规模不小的厂区医院，如今也在招聘与医学方面相关的人才。

凭借着系统可以查看员工能力的外挂，或许以后九州汽车的厂区医院还会成为国内外知名的大医院。

九州科技办公楼，吃过早饭的许一帆来到自己的办公室里面，准备躺一会儿再去材料实验室那边上班。

面前系统面板呈现，许一帆按照惯例的每天查看系统面板数据变化。

“资金方面最近为了招聘花费了十几亿，现在九州科技还有三十多亿账面资金剩余。”

“员工数量方面，正式突破了五万人，并且在向着六万名员工数量前进。”

“整体而言九州科技，一片欣欣向荣！”

“员工方面，今天又有两百多人的能力评估出来了，其中一百二十人两星能力淘汰，八十多人三星合格，可以留在九州汽车工作，今天居然有六名四星人才，不错不错！”

“话说，理论物理研究这方面，今天依然是没什么收获啊，总共七十多名理论物理方面的新晋员工，三星的才十来个人，倒是四星的有两名。”

“估计这一批招聘的人得淘汰百分之八十！后面还得继续招人才行。”

“然后是科技研发方面，最近重要的技术研发方面，大多是汽车研发中心那边的工作。

新的汽车车型研发，混动汽车的研发，大概再有十来天就可以初步完成了，一个月过后，新的混动车型可以正式和消费者见面。”

“新的乘用车型即将完成，加上纯电商用车方面，又会是一笔非常不错的收益，支持九州汽车的研发花费绰绰有余，或许还可以在研发方面加速加速！”

第193章 车企们的新车

时间一转眼，来到了2011年5月，进入初夏，天气和温度都令人感到非常舒适。

经过了两个月时间的匹配和研发，在这一个月，车企们纷纷开始推出了自家的新能源车型。

首先完成的是众泰汽车，搭载金乌电机和九州电控系统的众泰2008，众泰5008车型亮相。

售价六点八万起，最高售价也不到十万元，即可买到一辆纯电续航六百公里的新能源电车。

这个售价，是经过了众泰高层仔细研究后做出的决定，能够获得一定收益，并且相当劲爆的价格。

车辆制造成本方面，从九州汽车采购金乌电机和配套的电控花费了六万元，加上电池包的使用需要向东方电力公司缴纳五万元使用费用。

但是续航五百公里以上的新能源车，官方会补贴十万元，相当于一万块钱搞定了汽车的动力系统和电池。

然后车辆的其余零部件成本方面，虽然增加了，但是也少了发动机和变速箱的采购成本，一增一减下来，也就多了几千块的费用罢了。