“定位中低端的电机动力系统,不知道这些车企会拿这一套动力总成制造出什么样的车子,价格方面肯定会比搭载朱雀电机的九州汽车便宜很多吧。”
“价格可以便宜一些就好了,我也是西川省内的,天天看路上的新型电动车流口水,动力系统真的没的说。
唯一的问题,现在九州汽车的这个新能源电动车价格还是太贵了,哪怕有一定的补贴也需要二十多三十多万的,根本遭不住啊。
我只有几万块钱的购车预算,买不起那种动不动就几十万的汽车,或许国产车更适合我。”
网络上面,观看者们对于九州汽车和整个汽车行业的变化议论纷纷。
当然,这些网友们的评论里面,也并不全部都是对于九州汽车和这些车企们的看好。
反而更多的是对九州汽车和电动车的不看好。
时间还是太短了,从九州汽车在车展上面亮相过后,到现在也仅仅只是过去了大半年的时间,在很多人的脑海了面,合资车型依然是耐用的代名词,国产汽车就是质量不行。
甚至一些人,平常并不怎么关注汽车,现在突然之间刷到了这条汽车行业改变的新闻,会有一种世界变化的太快了的感觉。
“续航里程焦虑啊,除非换电站遍布全国任何一个地方,不然不会购买电动车的。”
“什么节能减排了,能不能好好造车啊,大众汽车也跟着掺和个什么劲啊,燃油车经过了几十年的时间检验,早就向世界所有的消费者。”
“电动车也不是第一次提出来了,很早以前就有电动车,只不过因为各种原因并没有流行起来,既然如此肯定有它的道理。”
“电动车我可不买,没有经过时间考验的产品,也许买了之后就价格大跌,产品能够用多久时间都不知道,三五年坏了怎么办。”
“大众和标志是自己作死啊,放弃自己好好的燃油车型不开发,反而去采购九州汽车的电机动力系统,这些企业的高管们脑子肯定出问题了,放着白花花的银子不赚,和这些国产车一起玩。”
只不过,不论网友们看好或者不看好,各家车企们,随着向九州汽车订购的电机一一到货,纷纷开始准备自己的纯电动车型。
最简单的,还是在原本就有的汽车车型上面做文章,稍微改造一下其中的零部件,让车子从燃油变化为纯电动车型。
大部分的零部件以前的生产线都能够生产,这样的话,要不了两个月时间,就可以顺利推出车企自己的纯电车型。
新浪微博,各家车企们纷纷官宣自己的新能源电车计划。
《众泰汽车新能源电车,即将与消费者见面,搭载全新纯电动力系统,功率168kw,扭矩271nm,最大马力249匹,动力澎湃!》
《大众ID系列纯电车型正在研发当中,敬请期待。》
《奇瑞新能源电车,助力节能减排,首批搭载纯电车型为奇瑞风云2,奇瑞A3,瑞虎,打造最强平价超跑。》
《长安汽车新能源计划,电池包续航六百公里,电机质保十年五十万公里,超长质保,让您完全不需要担心动力系统质量问题!》
《东风标志汽车新能源,首批车型标志408,标志308,标志208,兼顾操控与动力性能,您的出行好伙伴。》
第192章 变化
就在各家车企们纷纷宣布自己的新能源电车计划的时候。
九州汽车也在准备着自己的新车,混动车型以及电动的商用车型。
九州汽车厂,又是一个阳光明媚的早上。
食堂,人声鼎沸,各种饭菜的香味远远的飘荡开去。
有刚刚来到九州汽车不久的员工,对于这里的一切还是非常的好奇,一边排队打餐的同时,还和身边新认识的同事,亦或者学校里面的同学一起聊着天。
“这里就是九州汽车了啊,食堂的人好多,据说分成了好多个食堂,每个食堂厨师们擅长的菜式还不同,有时间的话可以每一个食堂都尝试一下。”
“食宿免费,待遇还相当的不错,来之前就看过了网络上面关于九州汽车待遇的帖子,网友们果然没有骗人。”
“昨天晚上的剁椒鱼头做的是真好吃,比起以前学校里面的食堂,简直一个是天一个是地。”
“比很多大饭店里面的饭菜都好吃,而且各种各样的菜式都有很多,每天都不带重样的,在这里工作的话有口福了。”
“除了吃的,住的也非常不错,四人间装修非常好,上面是睡觉休息的床铺,新的床单被套,下面是电脑桌和书桌,帘子一拉就有一个自己的密闭小空间。”
新员工们没见过世面的样子,这也好奇那也好奇。
对比起来,老员工们就从容了很多,都是从新员工走过来的,也非常理解大家的心情。
有遇到新员工不懂的地方,还会有老员工热心的帮忙指点疑惑。
对于很多老员工来说,在九州汽车工作时间久了,大家是真的把厂当做是家一样维护。
只要九州汽车的工资福利待遇能够长时间维护下去,员工们也会自发的维护公司。
“又有新人来了啊,据说这一批人也是研发部门的。”
“羡慕啊,研发部门的工资和福利待遇可比我们生产线上面的都要好上一大截,可惜以前没有多读书,现在只能够在”
“读书从娃娃抓起,我现在每天都抽时间,可惜那小子和我以前一样,成天就知道玩,不用心读书。”
“这些人,好像并不是汽车研发部门的,而是搞什么软件的,车机系统,还有其它什么弄不懂的东西……”
最近一段时间,九州汽车来了很多的新面孔,只要在下班时间,走在园区的各个地方,都能够看到一脸好奇闲逛着九州汽车的新人员工们。
虽说这几年时间里面,九州汽车一直在不断地招聘新的员工,员工的人数也在不断地增加。
但是这一次的招聘,又是像最开始招聘那一批,进行了一次非常大的招聘,总共是一万名正式员工的大招聘。
如果算上没有通过实习的那一批,招聘人数更是达到两万人,招聘规模,是最开始招聘汽车研发人员的一倍!
现如今的九州汽车,自然和以前默默无名的小厂不同,有了名气之后招聘方面也更加简单,再有一直以来都在一定圈子里面流传的高福利待遇,吸引到了很多的人才。
而最新招聘进来的这一批人里面,主要分成三个部门的研发人员。
第一个是芯片研发方面的人才,主要招聘的专业是物理、通信、微电子、芯片设计以及集成电路专业高校或者社会人才。