“不过，如果换电，电池不属于消费者，又该如何界定新能源补贴的问题呢？”

眼见着大家对这样的办法挺感兴趣的样子，许一帆笑了笑继续说道。

“对了，再说几个优点吧，这样的存储电池换电车，里面可以装载一百块电池包，总共可以容纳七千度电。

充电的时候并不需要将电池包从车上取下来，只需要停靠在补能站，连接超级充电枪就可以了，充电方面非常的方便。

同时这些电池能够采用晚上的谷电进行充电，这也是它的优势之一。

毕竟，只要用了谷电进行充电，就代表着原本可能是用户白天用电高峰时候充电的电量，变成了晚上时候的用电。

这样也是平衡了峰谷电。

除了电池成本以外，建设成本非常低是它的优点，对电网几乎没有要求，场地也并不需要特别大的地方都可以。

最低几万块钱平一下地面，就可以让换电站进行工作。

豪华一些的，也就是类似加油站一样，建立一个场地进行换电。

哪怕加上一百块电池包，一个换电站设备投入，总共也不会超过六百万元。”

经过九州汽车的不断改进生产工艺，现在工厂生产的磷酸铁锂，已经是一种相对低廉的锂电池，如果只算成本，大概五百块钱就可以买一度电。

当然，九州汽车也不可能不赚一点，如果和官方合作开换电站业务的话，卖个八百块钱一度电不过分吧。

一辆换电车可以存储七千度电，也就是五百多万人民币而已，对于官方来说只是小意思！

并且电池成本方面，许一帆还有一个杀手锏，那就是现如今研发的第二代钠离子电池。

只要完成了之后，成本将比磷酸铁锂电池更进一步的压缩，降低一倍也没有问题！

“除了上述的优点以外，这辆电池车还可以进行大电流电压的放电。

在电路网络发生故障的时候，可以临时给一定范围内居民供电。

又或者在用电紧张的时候，方向放电补充电网。

甚至远距离的电力输送也是可以的，面临城市大面积停电的时候。

将电力富饶地区充满的电，运送到停电区域，优先保障居民用电需求。”

许一帆将换电车的一些功能和好处详细说明。

听过之后，几人忍不住的感叹。

“这个，看了我们还要好好考虑一下才可以了。”

“估计咱们最近这一段时间，是不能够回去了啊。”

“这是一件好事情不是么，从九州汽车这里，我看到了新能源快速发展的可能！”

“还得让老李他们过来一趟，有些事情得和他们商量着来才行。”

“充电站和换电站，共同进行啊，统一电池包的标准，换电网络的搭建。”

“还有一些具体的技术方面，还得和九州汽车仔细确认一下。”

“顺便，再商量一下新能源补贴的事情，力度不变的情况之下，更加适合九州汽车厂才行。”

“今天这一天，看到的好东西太多了啊。”

“这一转眼时间不早了，之前就听说过了，九州汽车食堂的饭菜很好吃来着。”

第166章 东方电力公司

九州汽车厂，接下来的这几天时间里面，不断的有人来，又不断的有人离开。

每一天，充电站和换电站都有众多的人员围观研究。

随后就是开会了，九州汽车厂的办公楼，好几间都被暂时借用。

能源部门，电力部门，三桶油，发展改革委，九州汽车厂，多方部门会议是开了一场又一场。

将充电和换电的优劣，掰开揉碎了分析，两条路线接下来所有可能带给市场的变化都进行了预测。

足足过了十天，这才敲定了一个初步的合作方案。

由国家电力和九州汽车厂共同出资，建立东方电力公司，负责接下来国内的充电站和换电站的建设工作。

不再引入大小企业公司搭建充电站或者换电站，而是由东方电力公司，统一在全国范围内布置充电站或者换电站。

大方向定下了，接下来就是公司的具体经营，以及经营管理人员的工作。

这方面的话，许一帆想起了一些国企的经营历史，以及其中错综复杂的管理。

最后，经过许一帆的坚持，要么东方电力公司全部由官方运营管理，九州汽车厂可以销售统一标准的电池包给东方电力公司。

要么九州汽车厂出资五千万，再以技术入股，占股百分之五十一，国家电力出资一亿元人民币，占股百分之四十九，共同成立东方电力公司。

公司成立之后，东方电力公司的所有经营和人员调动，全部由九州汽车厂负责，官方只做一个监管和配合的工作，不负责具体运营。

除非九州汽车方面做出的决策性失误，造成东方电力公司破产，东方电力的所有一切，电网都不能插手。

在这件事情方面，足足卡了接近一个星期的时间，不断地商议和做工作，大会小会开了数十场，最后还是同意了许一帆的方案。

没办法，对于充电和换电的工作方面，以及设备技术等方面，还有很多地方都需要九州汽车的支持。

同时，也是因为这两年，许一帆展现出来才能，在九州汽车厂的运营和管理方面，一直以来都是相当的优秀。