几分钟之后，管教蔡志刚来到了谈话室，关树村他们一拥而上，直接把人打死，脱掉他的警服之后，把尸体扔进了小仓库。

接着关树村又去喊了一个叫王成军的犯人，两人之前有过矛盾，几个人用同样的流程，把王成军打死了。

结果在隐藏尸体的时候，发生了意外，被一个叫李德勇的犯人看到了，关树村他们也无所谓，顺手把李德勇也送走了。

到此时为止，他们已经杀了9个人，时间也到了下午五点钟，一直没有人再过来。

几个人挺着急，怕时间拖久了，被别人发现，关树村想了一下说道：“刘牧园应该在禁闭室，咱们直接过去把他杀了。”

其他三人马上同意了，几个人把谈话室的门关好，一起去了禁闭室。

所谓的禁闭室，就是一个普通的平房，旁边有个值班室，狱警刘牧园正在里面值班。

四个人冲进值班室，迅速将刘牧园解决掉，一切都很顺利，可他们没有想到，当时禁闭室里有一个犯人，这人叫李有福，他看到几人杀狱警之后，吓的冲出禁闭室，撒腿就跑了。

关树村他们面对这个意外，并没有慌乱，既然让你跑了，你肯定得喊人过来，那就干脆直接待在禁闭室，继续在这里守株待兔，来一个就杀一个。

李有福一口气跑到了监区大门口，看到了一个叫范祖年的狱警，赶紧向他报告了情况。

范祖年听说情况之后，正好碰到了吃饭回来的二中队的四个管教，于是就让他们几个过去看一下什么情况，

这四个管教分别是刘景致、冯振东、林梦阳和王玉东，他们几个人并没有认识到事情的严重性，连家伙都没带，就去了禁闭室。

结果四个人刚推开门，里面的关树村几人就拿着各种兵器扑了过来。

虽然管教在人数上并不吃亏，但是他们手里没有武器，也没有什么防备，几个管教被打了一个措手不及。

四个人抵挡了几下，转身就往外跑，出来之后兵分两路，往不同的方向跑去。

刘景致和王玉东两人奔着五中队的方向去了，结果被身后的关树村和李强追上，刘景致当场被打死，关树村事后经过抢救，重伤活了下来。

冯振东和林梦阳出来之后，直奔着监区大门跑去，等王连群和王润鹏追过去之后，门口值班的狱警发现了情况，对着天空放了一枪。

两个人马上退了回去，和关树村他们碰头之后，觉得要坏事了，此时他们已经杀了11个人了，肯定是必死无疑，被逮住了也是遭罪，既然这样，还不如自杀了。

四个人拉着手，来到了第四中队的一个监舍里，准备集体自杀，但是他们也不知道用什么办法，因为从来没想过这个问题。

几个人商量了一下，决定让老大关树村动手，其他三人在地上坐好，等关树村把他们捅死之后，他自己再自焚。

决定好了之后，关树村先对着三人胸口，各自来了一刀，但是扎王润鹏的时候扎歪了，王润鹏并没有死，只是晕了过去。

结果解决完三人之后，关树村又改变了主意，他一手拿刀，一手拿着锤子，直接跑回了自己所在的三中队监舍，准备在临死之前，在这里表演一下。

三中队当时有一百二十多个犯人，由于当时是晚饭后的自由活动时间，所有犯人都三三两两的聚在一起聊天呢。

关树村回来之后，开始在犯人中叫嚣：“我今天杀了十多个人，你们要是谁不服，就出来跟我单挑。”

其他犯人根本就不知道怎么回去，都像看傻逼一样看着他，根本就没人搭理他。

关树村?N瑟了一圈之后，看到没人理他，就准备去厨房后面自焚，那里有个草垛，他想把草垛点着自我火化。

结果关树村刚一出门，就被赶来的三个狱警按住了，王润鹏随后也被抢救了过来，两人都是活口。

这场暴力越狱，一共死了四个狱警，七个犯人，加上被关树村捅死的两个同伙，总共死了13个人。

这件事在当时引起了极大的震动，关树村和王润鹏很快就被执行了死刑。

这起越狱案，是典型的特殊年代、特殊环境下产生的大案，暴露了当年劳改系统的很多问题，当年的类似事件，也是层出不穷。

但我国的监狱系统，也随着这种恶性事件，不断的升级完善，在制度和科技力量的双重加持下，这种暴力冲突事件，已经很难再发生了。

第155章 中俄列车大劫案（一）

1993年5月26号，一辆北京开往莫斯科的k3国际列车，将经历七天的旅程，最终到达莫斯科。

然而在此期间，多伙歹徒手持各种凶器，肆无忌惮的对车上的乘客进行抢劫，同时发生了多起针对女乘客的强奸事件，在当年引起了巨大的震动。

上世纪九十年代初期，苏联解体之后，俄罗斯的生产力，陷入了严重的衰退期，各种商品严重匮乏。

而此时的中国，经过了十多年的改革开放之后，经济迅速发展，生产力也稳步提升，各种日用产品，非常的丰富。

尤其是像服装鞋帽、日用百货等这种轻工业产品，物美价廉，成了俄罗斯人眼里的抢手货。

在这种大环境下，产生了一批从中国到俄罗斯贩卖商品的商人，当年俗称叫“倒爷”。

由于当年的物流业并不发达，这帮倒爷的生意方式非常简单粗暴，就是自己带着货物，坐火车过去。

当年的倒爷生意非常好，只要是从国内带过去的东西，根本就不愁卖，而且利润非常的高。

在国内进一件皮夹克，成本不到一百块钱人民币，到了俄罗斯，转手就卖3000卢布，当时折合人民币600多元，利润直接翻了好几番。

在这种高利润的刺激下，北京开往莫斯科的国际列车，就成了移动的跨国商场。

只要是火车进入俄罗斯境内，不管停靠在哪个车站，这帮倒爷直接在火车窗口兜售货物，有的还没等到莫斯科，货物就卖完了。

当年的生意就是这么火爆，钱就跟白捡的一样。

这些国际倒爷，平均一个月往返一次，有些勤快一点的，甚至一个月跑两趟。

他们基本都是带着货物，从北京坐火车到莫斯科，等卖完货之后，再坐飞机从莫斯科飞回来，之后再一边备货，一边找人买高价火车票，马不停蹄的在两地来回穿梭。

也有一些倒爷不会空手回来，他们在俄罗斯把卢布换成金银首饰，再偷偷带回国内，再赚上一笔。

当时社会上流传着一句话：去趟莫斯科，回来开汽车。

k3次列车，是新中国成立之后，开行的第一趟涉外跨国列车，1960年开始运行通车。

这辆列车从北京出发，从内蒙古自治区的二连浩特出境，进入外蒙古境内，再经过蒙古国首都乌兰巴托，进入俄罗斯境内，最后到达俄罗斯首都莫斯科。