众人心中一沉。

王川泽按下无线电通讯键，“洞五，报告状态。”

没有人回答。

他沉声继续呼唤，“洞五，收到请回答。”

依旧无人回答。

塔台里所有人的心都沉了下去，房间里只剩下王川泽不停重复的说话声。

站在最后面的飞行员们攥紧了拳头，于轻舟咬紧了后槽牙，在心里不停说着，回答啊老孙，快回答啊……

他的祈求声好似起了作用，耳机里终于传来孙勇武的声音。

“洞五……”传回塔台的声音有些弱，“遭遇鸟击……”

孙勇武的这句话让所有人的心更加沉下去了。鸟击是国际航空联合会定义为A类的航空灾难，在飞机高速飞行的状态下，一只0.45千克的飞鸟产生的冲击力都相当于一枚炮弹，破坏力是非常巨大的。

孙勇武此刻的状态确实不太好，他遭遇的还不是一只鸟的撞击，他遇到的是一群鸟，直接将舱盖玻璃都撞碎了，即使戴着头盔，他都被巨大的冲击力撞晕了，过了好一会儿才恢复意志。

而此时的飞机正以每小时510公里的速度急速下降中，显示器的各种灯都在跳，孙勇武抬手擦了擦糊了一仪表盘的鸟血，露出高度表，现在的高度已经降到1500米了，在他昏过去之前明明还是5000米的高度。

“打开减速板，立即返航。”王川泽的声音传进耳朵里。

孙勇武快速按了几个按钮，“减速板已损坏。”

不仅如此，他试图重启故障的左发动机，试了几次都没有成功，应该是有鸟被吸进战机进气道里，直接损毁了发动机。

左发停车，只剩右发有加力，导致机身倾斜，飞机早已偏离原本的航线。

孙勇武在凛凛冷风中向下看去，底下是一排排的民房。

高度还在下降。

“按特情处置，做好跳伞准备。”

“跳不了，下面是村子。”孙勇武攥紧操纵杆，脸绷得极紧，操纵飞机努力减少仰角，去向右转。

向右转的过程飞机的高度还在越来越低，孙勇武知道，自己已经错过了跳伞的最佳时机，现在的高度已经不再是弹射座椅能够安全降落的高度了。

他又向外看了一眼，飞机已经逐渐远离底下的居民区。

孙勇武故作轻松的对着塔台说，“我那些画报等着烧给我吧。”

“消防、航医！”王川泽失了冷静的声音传到对讲机里，他喊道，“快，牛耳山村附近大概八百米左右的位置”

随着“砰”的一声巨响，廖杉闭了眼睛，泪水瞬间滑落。

侯勇等人早在孙勇武说话时就绷不住了，几个男人潸然泪下，于轻舟怔愣在原地，像是失了魂似的反应不过来。

第95章 不可能

烈士陵园的台阶上铺满鲜花， 微风吹过，带起白色的花瓣打着旋儿飘向空中。

黑色长筒军靴，藏蓝色的半裙盖住膝盖， 再上面是领子上绣了金色松枝的棕绿色的翻领上衣，肩膀上是一杠三星的肩章，头上戴着同色无檐软帽， 帽子顶部加装了一圈象征空军的浅蓝色包边，飞鹰两翼装点的八一军徽镶嵌在帽子正中央，廖杉穿着这样一身正式的军装来为孙勇武送行，她身旁是同样一身棕绿上衣、藏蓝长裤军装的王川泽、郑子昂等人， 研究所里有军籍的人俱是换上了正式的军装，其他人也是一身黑衣。

于轻舟也是同样的军装，眉眼间多了些肃穆和沉静，他抱着盖了国旗的骨灰盒拾阶而上， 身后跟着侯勇、杨国栋、吴志伟三人。

侯勇的妻子李静、吴志伟的妻子邱仲云；飞机厂的马厂长、罗主任， 座舱车间的孙师傅等人；孙秀和供销社的售货员们、黄素莉和纺织厂的同事们，镇上的百姓们基本都来了，静默的站在后面。

于轻舟走入墓区，把骨灰安放， 抛洒花瓣、封盖安葬。

做完这一切，他又从怀里掏出一摞画报，半蹲在墓前， 对着墓碑上孙勇武的黑白照片说道， “公墓前不能烧纸， 我等会儿回去就烧给你。”

“以后要是程丹凤出新的画报了， 我还给你买。”于轻舟说着浅浅的笑起来，只是笑着眼泪就流下来了。

孙勇武的牺牲对于整个项目来说都是一个重击， 不仅仅是损失了一位非常优秀的飞行员，而且上次试飞的数据和飞机一起坠毁，什么都没了。

王川泽既要忙着安排心理医生疏导其他飞行员的心理，还要组织研究所的众人一起重新再做一架飞机出来，继续接下来的试飞工作。

之前拿去做静力试验的一号机没有明显的损坏，只需要把变形弯曲的机翼换掉，以及把这段时间试飞做出的改装统统修改上。

孙勇武也并不是什么都没给工程师们留，他在飞行时告知了飞机抖动现象已经没有再出现了，只是操纵杆还是有些不稳。

王川泽给飞机加装零件的时候，突然看到飞机里面的助力器，他脑海中突然一个念头突然闪过，“会不会还是助力器的问题？”

“助力器？”一旁忙活着给新机翼打铆钉的张国光头也不抬，随口说道，“我记得之前回收来的F-4鬼怪飞机残骸里也有一个助力器，和咱们用的还有点不一样。”

说完他自己都顿住了，抬起头来和王川泽对视一眼，两人的思绪卡到同一频道。

张国光立刻把手上的活儿一放，喊在装另一边机翼的郑子昂和何为、在改仪表盘的赵伟，“老郑、老何，还有老赵，咱们赶紧回研究所看看，我记得那助力器应该还和飞机残骸一起放在一楼试验车间里，说不定这就是解决操作杆问题的关键！”

大家也顾不上改装飞机了，拔腿就往研究所跑。

至于廖杉呢，她现在在铁轨试验场。

她带着自己小组的成员崔胜平和刘浩耀在重新研究弹射座椅。

之前的弹射座椅虽然实现了从旧的弹道式弹射到火箭式弹射的跨越，但仍有1800米安全弹射高度的限制，廖杉现在想要做的事将这个限制高度降低，再降低，甚至降至……零高度。

火箭撬车带着弹射座椅飞快向前推进，砰的一声猛地弹射到半空中，开伞、降落。

不够，这种程度还不够。

廖杉在记录的本子上快速记下刚刚的试验数据，零高度弹射首先必须要保证弹射座椅要能上升到一定的高度，其次是在这个过程中座椅必须保持平衡，最后要保证无论何种姿态开伞时飞行员必须头朝上脚朝下，零高度代表飞行员调整姿态的时间非常短，甚至可以说是没有时间，所以必须在弹射的过程中就保持正确的姿态。

足够的弹射高度、弹射速度以及非常精准的弹射轨迹，这些全都是难点，这也是为什么当前世界上还没有零高度弹射座椅的原因。