顾念只是看了顾母一眼,也转身回房。
精心准备的菜肴狼藉一片。顾母站在饭桌旁低头呜咽。
第二天清晨。顾季刚刚推开房门,就看见顾念已经穿戴整齐站在门前。
可惜兄妹俩还没走出去两步,就被起来做朝食的顾母从后面拦住。她冲上来拽住顾念:“你这丫头要到哪去?”
“我跟着哥哥去船坞。”顾念道。
“不准去!”顾母把顾念拽回来:“你一个小姑娘家去哪里干什么?今天就老老实实在家待着,你哪都不准去!”
在顾季可怜的目光中,顾念就这么被拖回去了。顾季本来也不想带顾念出门,毕竟船坞不是小孩子玩的地方,要是出意外就不好了。
于是顾季一个人踏上清晨的小道,走到船坞。海风的气息和海浪一起拍着岸,船工们的热汗也在建造的海船中流淌。
听说顾季要改造船只,连忙有人将他引到掌事的面前。掌事之人名叫张长兴,经营船坞已经十年了。
“您是要加装水密舱?”张长兴惊讶的看着顾季。
顾季在海盗手里虎口脱生,又搞到一艘船赚了大钱。这个故事已经由族叔顾刚远远传扬出去,现在成了水手和商人们人尽皆知的传奇,俗称顾季历险记。
张长兴当然也知道。不仅如此,听说顾季来船坞,不少好奇的水手也来张望。
“是的,番船没有水密舱。”顾季道:“什么材料都要用最好的,请问要多少钱能改装出来?”
“那要看看船只的构造。”
顾季把准备好的阿尔伯特号构造图拿出来。
张长兴看着这副图,足足盯了一炷香的时间。身为船坞的经营者,他对船的了解很深,但还从未见过这样奇特的船只。他对着阿尔伯特号的设计图看了又看,还问了顾季许多功能上的问题。
“这几排管子是做什么的?”张长兴发出灵魂之问。
“额,是炮管。”顾季想想怎么解释:“就是将大炮装在船上。”
“大炮……”张长兴摸了摸胡子陷入沉思。
“五百贯,二百贯定金。”他想了想道,“一旬能装好。”
“行。”顾季很爽快的答应:“今天上午我就让伙计把定金搬过来,船也开到船坞。”
“这是那艘番船?”正当两人说这话,一位中年商人来到旁边。
与一边干活一边偷听两人谈话的水手不同,此人身披绫罗绸缎,脸庞富态白胖,头巾却浸湿汗水。他走到顾季面前拱拱手:“在下张长发,今日见到顾小郎君,真是一表人才。”
顾季也连忙拱手,疑惑的向张长兴看去,他笑道:“长发是我族弟,是在海上跑商,他也早听过小郎君的大名啦。”
没想到自己的历险记已经传播的如此之广,顾季不禁为自己瞎编出来的东西捏把汗。他赶紧把加装水密舱的事情说了一遍,希望将张长发的注意力转移走。
果然,张长发顺着顾季的话道:“加上水密舱确实更安全,上次我搭乘那条船,水密舱破了三个,最终还是平安靠岸了……”
“可惜,”他说到一半又突然顿住:“还不知道下次出航要什么时候呢。”
“这是怎么?”张长兴关切问道。
“王氏的船队突然要涨运货钱,整整两成。”张长发郁闷叹气道:“这年头海上跑商,不都是提着脑袋过日子?要是运货钱再多交两成,哪里还敢出海?”
他好像想到什么,突然睁大眼睛看向顾季:“小郎君,你船上还有空舱没有?”
第16章 家里打起来了!
张长发话音刚落,顾季眼前便有种豁然开朗之感。
他惊喜道:“空舱多的很!”
“此话当真?”张长发眼睛一亮:“就是不知道小郎君什么时候再启航,要去哪……”
宋代的航海贸易已经到了相当大的规模,经营形式也各种各样。像顾季这样的船主可以自己经商贩卖、商家也可以主动订货找海商运输、富豪可以给商人投资赚取回报、还有像王通、张长发的海商会跟随海船出海,购买货物自行贩运。
但张长发要跟随海船出海,不仅要承担海上的重重风险,也要给船主交租赁舱室的钱。
张长发平日里跟着王氏的船队出去行商,但如今王氏的运货钱要涨两成,他自然就有些受不了了。毕竟做海上虽然暴利,但也承受着葬身鱼腹人财两空的风险。
所以他来找兄长长兴诉苦,也盼着能从船坞找到新的出海船只。
“老弟,”张长兴打断他的话,颇为担忧道:“先别急,你与我和顾小郎君详细讲讲,王氏的船队到底是怎么一回事?为什么突然涨了运货钱?”
张长发点点头,三人便去了船坞旁边的小棚子里坐下。张长兴给他们都倒上一杯茶,张长发一饮而尽将茶杯拍在桌子上:
“我和许多跑商的兄弟,一共十几个人,都预先定下了王氏的船队,下个月去往敦贺。运货钱和舱室早就谈好,连货都已经预定下了。”
“但没想到,昨天王氏掌柜突然将我们召集起来,说王氏最近经营流水越来越困难,运货钱要往上涨一涨,涨两成。要是愿意跟着出航的就多交钱,不愿意的就拿了之前的定钱走人。”
越想越气,张长发一拍桌子:“这不是故意恶心人吗?往北的海域暗礁浅滩多,本就不好走,下个月只有王氏的船队去。我们若是跟着他们的船走,白白多交这些运货钱;我们若是不跟……定下的货又要亏进去不少。”
“真是胡闹!”他恶狠狠骂道:“还经营困难,王氏的大少爷昨个还在聚春楼点了头牌呢!”
顾季默默低头侧脸,躲过张长发喷出来的唾沫星子。
他道:“不瞒张兄,我下一趟航行正打算启程去敦贺。只是航行的时间还未定下来。”
“真的?”张长发一喜,随即又有些疑惑:“你这船能往北边走?”
受制于海底地形,在东亚北部海圈航行的船只大多船底平、吃水浅,虽然在速度上有所减弱,但却不容易收到礁石和浅滩的影响。但在南部海圈,则大多船只为尖底,吃水较深。
在宋朝,就已经依稀可以见到这样的分类。王氏的船队便吃水较浅一些,在北部海域更安全。
而阿尔伯特号作为典型的盖伦船……好像也不算吃水浅呢。不过有系统在背后,顾季信心满满:“您放心,绝对能航行,我甚至可以再给您上一重保险。”